Salaku ukuran imah ngaronjat steadily ngaliwatan dekade dimungkinkeun tina abad ka, jadi tuh nu garages nu dipirig aranjeunna. Henteu ngan tuh ukuran one- na dua-mobil garages tumuwuh pikeun nampung kandaraan heftier aranjeunna kapaksa imah, tapi jumlah teluk di garages ngaronjat ti hiji nepi ka dua nepi ka tilu, sarta sanajan leuwih. Ieu ngahontal titik hiji tempat garasi has dina ngembangkeun perumahan anyar kagungan footage pasagi sami salaku imah anyar has sababaraha taun saméméhna.
Kabéh ieu ngajadikeun pikeun sababaraha proselytizing metot jeung analisis ngeunaan budaya super-sizing urang, tapi nu teu niat artikel ieu. Di dieu kami leuwih museurkeun pilari di rupa masalah jeung kaputusan ieu raray ngarobah tina garasi penah pikeun homeowners dinten ieu.
Dina awal
Garasi mobil munggaran bisa geus dijieun rada ngahaja. Katerangan boga eta nu Henry Ford diwangun munggaran "horseless kenop" di batubara tatangga urang héd di Detroit dina 1896. Salaku mindeng sigana lumangsung dina kaayaan ieu, sakali anjeunna kukituna diwangun hal anjeunna manggihan yén éta badag teuing keur meunang ngaliwatan panto héd dina. Ford improvised; anjeunna knocked kaluar cukup tina témbok bata keur hayu kreasi anyar na nembus.
Henteu loba teuing warsih saterusna, gerbong horseless anu keur cranked kaluar dina jilid dina garis assembly. Teu lila sanggeus éta, garages leutik (ku standar dinten ieu) anu keur diwangun pikeun nyimpen jeung ngamankeun mobil anyar.
kandaraan domestik geus lila saprak outgrown pamadegan garages. Lamun anjeun tingali hiji ayeuna, diuk deukeut hiji imah heubeul, maranéhanana kasampak quaint, tapi maranéhna ogé umumna tingali ngan bicycles na motor rolling ngaliwatan bukaan maranéhanana.
Baku Garasi Door ukuran
Anjeun bisa jadi kaget di lingkup ukuran baku nu aya kiwari pikeun lawang garasi.
Anjog pabrik garasi panto ilaharna ngajual lawang dina lebaran mimitian ti 8 suku nepi ka 20 suku. ukuran leutik bisa kapanggih; contona, di wewengkon mana golf karanjang angkot téh populér, panto garasi téh biasana disadiakeun pikeun nyocogkeun ieu kandaraan leutik.
Maranéhanana lawang 8-suku-lega teu keur dipasang dina loba imah anyar dinten ieu, tapi aya kénéh nyatu imah heubeul kalawan garages diwangun ka imah mobil leutik. garasi lawang ngagantian anu gampang sadia pikeun imah ieu.
jangkung baku tina panto garasi téh beuki kawates. Biasana, aranjeunna ditawarkeun dina jangkung 7 ft. Atanapi 8 ft.
Perencanaan pikeun Garasi Anyar
Mun anjeun gaduh garasi anyar diwangun, aya kasempetan alus nu pembina bakal nyarankeun 9-ft. lega ku 7-ft. lawang tinggi (asumsina anjeun perencanaan hiji panto pikeun tiap kandaraan di garasi). Éta ukuran alus keur kalolobaan urang, tapi kumaha lamun lumangsung boga treuk badag, kalayan kaca spion badag projecting ti sisi atawa snowplow on hareup. Loba truk misalna geus leungit eta kaca spion nyoba squeeze kana 9-ft. lawang lega. Dina hal ieu, anjeun bisa jadi hoyong masihan pamikiran serius mun bade ku 10-ft. lawang lega, jeung sugan ngaronjatkeun jangkungna ka 8 ft.
kaputusan badag sejen sangkan nalika perencanaan garasi anyar nyaeta naha atawa henteu geus eta napel imah.
Padahal garages napel téh pakewuh poé ieu, aya sababaraha kauntungan ka garasi detached . Utamana lamun anu diukna kandaraan unusually badag, garasi detached bisa nyadiakeun leuwih lintang dina rarancang.
Kumaha Ka Ukur keur Garasi Lawang
Mun anjeun ngaganti panto garasi, cara panggampangna pikeun nangtukeun ukuran nu peryogi nyaéta ku cara ngukur panto aya. Lamun lumangsung boga garasi doorless, anjeun bakal kedah taliti ngukur lebar tur jangkungna lawang ka. Anjeun ogé bakal butuh kana pariksa clearance di luhur lawang ka mastikeun yén aya kamar kacukupan keur garasi ngalacak bisa dipasang.
Ieu asumsina nu rencanana mésér na install panto garasi diri. Lamun bade hayu profésional nanganan pakasaban, hayu anjeunna nangtukeun ukuran pasti panto nu peryogi.
Ngarobah ukuran tina hiji Bubuka Garasi Door
Ti sudut pandang struktural, éta gampang pikeun ngurangan ukuran tina lawang di garasi hiji, sahingga nyieun butuh hiji panto garasi leutik.
Hanjakal, sababaraha jalma kudu kedah wae ngalakonan ieu. Gantina, eta leuwih umum pikeun homeowners mun perlu lawang garasi gedé, utamana kusabab kandaraan maranéhanana badag ngan teu cocog ogé ngaliwatan bubuka aya.
Enlarging hiji lawang garasi panto téh mindeng ampir teu mungkin tanpa substansi ngaronjatkeun ukuran tina garasi. The halangan pangbadagna biasana headroom luhur bubuka aya. Bentang di luhur lawang nu dipiguraan ku lulugu panjang anu kudu jadi diangkat (atawa leuwih sering diwangun deui). Mun aya henteu cukup kamar luhur lawang, ieu teu bisa dipigawé tanpa raising hateup garasi. Éta mangrupa badag, tapi doable, pakasaban. Anjeun oge kudu mikirkeun sahingga rohangan pikeun opener garasi panto .
Anjeun oge kudu akun keur jero tur rubak garasi sanggeus bubuka nu geus enlarged. Ngan kusabab bisa meunang tutumpakan anjeun badag ngaliwatan panto teu hartosna anjeun geus ningkat garasi. Kanyataanna, ayeuna bisa boga teuing saeutik kamar dina sisi jeung di hareup kandaraan diparkir pindah, loba kirang ngagunakeun pikeun neundeun.
Ngaleungitkeun Garasi Door (jeung Garasi téa)
Kadang-kadang ukur cara nyieun rohangan keur tutumpakan badag di garages leutik téh kana retire garasi heubeul tur ngawangun hiji anyar. Kalayan design alus tur konstruksi ati, ieu tiasa janten pamutahiran hébat kana nilai jeung pungsionalitas imah anjeun. Anjeun tiasa ngawitan ku nyoplokkeun panto garasi heubeul jeung perencanaan pikeun ngarobah garasi heubeul ka spasi hirup .