harti:
(Nomina) The sésa-sésa manuk sanggeus colliding kalawan pesawat. Snarge ieu dikumpulkeun sarta dikirim ka Zoo Institute urang Bulu Identification Lab pikeun nguji jeung analisis pikeun nangtukeun mana spésiés manuk ieu aub dina tabrakan teh panalungtikan nu bisa nguntungkeun duanana Burung edan planes. Salaku data anu akumulasi ngeunaan mana manuk anu pangseringna aub dina collisions pesawat na naon ruksakna ngakibatkeun manuk béda, métode hadé bisa dimekarkeun keur rékayasa pesawat ti windscreens pelindung, mesin sarta elemen struktural.
Saran ogé bisa dijieun keur ukuran konservasi manuk leuwih éféktif kayaning manajemén habitat pikeun nyegah pesawat collisions manuk .
The Bulu Identification Lab narima kurang leuwih 4.000 sampel snarge taunan, sarta masing-masing hiji anu tuntas dianalisis pikeun leres nangtukeun spésiés manuk aub. A-rupa téhnik forensik anu dipaké pikeun nganalisis tetep, gumantung kana naon anu bagéan manuk geus dikumpulkeun sarta sabaraha tina manuk ieu sésana. Lamun cukup bagian anu sadia, manuk bisa jadi dicirikeun visually ku ngabandingkeun ukuranana RUU APP jeung bentukna , pola bulu, suku sarta sésa-sésa séjén pikeun manuk aya dina kempelan éksténsif dina Zoo Institute urang. Mun idéntifikasi visual teu bisa dijieun, mikroskop ujian bulu tiasa mantuan, sarta analisis DNA getih atawa jaringan positif bisa nangtukeun spésiésna. Dina loba kasus, sababaraha téhnik anu dipaké pikeun jadi positif idéntifikasi jeung pikeun ngumpulkeun salaku loba data jéntré.
Hasil panalungtikan dina snarge nyaéta mangpaat keur sakabeh tipe pesawat, kaasup militer, planes komérsial sarta swasta jeung helikopter. Kabéh pilots aub sareng tabrakan manuk didorong ngalebetkeun snarge pikeun analisis; tingali website Bulu Identification Lab pikeun prosedur kaluman.
ngucapkeun:
SNARJ
Dipikawanoh ogé Salaku:
Tetep, tulang taleng
Poto - Snarge on hiji Pesawat Wing © flightlog