Rata-rata leuwih opat miliar dollar patut mobil dicokot ku batur di Amérika Serikat per taun, kalawan kirang ti 15% di antarana pulih. Hiji mobil teu kudu jadi mahal janten udagan. Maling mindeng maok kandaraan ngan mun jajan éta maranéhanana bagian sarta komponén logam . Batur maok mobil ngagunakeun kandaraan sakumaha getaway bari committing kejahatan lianna. Henteu masalah lamun ngajalankeun hiji sedan mewah anyar atanapi hiji treuk Alas heubeul. Maling mobil téh kanyataanana nu kudu hansip ngalawan. Sababaraha alat nu sadia nu ngabantu ngajaga ngalawan wahana anjeun lalaki dipaling.
01 of 05
Alarm mobil
Gambar PeopleImages.com/DigitalVision/Getty Ampir dulur wawuh jeung alarm mobil dasar. Anjeun meureun ngadéngé sahanteuna hiji atawa dua balik kaluar unggal dintenna lamun cicing atawa gawé di wewengkon metropolitan. alarem ngaktifkeun nalika maling hiji ngarecah jandela hiji, muka panto atawa nyoba ngamimitian mobil tanpa ngarobah alarem kaluar munggaran. Sababaraha alarm nu dinonaktipkeun kalawan kode aksés, sedengkeun nu sejenna mareuman jarak jauh ngagunakeun fob konci.
Hiji kauntungan tina alarm mobil nyaeta aranjeunna nyieun harder pikeun maling mobil ka beroperasi anonim. Maling teu hayang nengetan, sarta nyaring, sirineu blaring ieu kabeungkeut meunang perhatian saha caket dieu, kaasup nu boga mobil. Hasilna, maling nu geus leuwih gampang jalan gede hiji mobil kalayan alarm keur wahana tanpa salah.
Nu disadvantage alarm mobil téh kumaha umum aranjeunna sarta cara sering maranéhna balik kaluar ngahaja. Tombol panik dina fob konci dina saku batur urang sering meunang kadorong ngahaja, boh dina saku atawa bari boga keur narik kenop kaluar, sarta ieu micu alarm palsu. Masarakat, sacara umum, ieu jadi dipaké pikeun alarm mobil bade kaluar inadvertently yen loba jalma teu sanajan giliran jeung kasampak dina arah alarm deui. Hayu urang jadi bagian normal masarakat urban. Sababaraha alarm oge mahal tur bisa jadi dina rentang harga Anjeun.02 of 05
Steering kabayang konci Bar
Steve Wisbauer / Getty Gambar A kabayang steering konci bar slides leuwih kabayang steering sarta ngonci di tempat, ngahulag maling ti keur sanggup giliran kabayang sabab bar hits panto mobil, ngahulag kabayang ti ngarobah. bar ieu ilaharna dijieun kaluar tina logam hardened nyieun hésé pikeun motong. Ogé slides jero sangkan eta leuwih ringkes lamun teu dipaké, sahingga anjeun nyimpen deui gancang di handapeun korsi atawa di kalapa.
Hiji kauntungan tina konci bar kabayang steering éta éta basajan tur gampang ngagunakeun. Ieu fits onto nu kabayang steering dina detik sarta ngan butuh konci pikeun nyabutkeunna. Ieu oge ongkos-éféktif, jeung loba merek costing kirang ti $ 50.
Hiji disadvantage nyaeta kasulitan dina. Bari éta gancang ditunda na take off, proses ieu gampang tumuwuh tiresome pikeun sababaraha pamaké, jeung anjeun dipikaresep tumuwuh sugema kana waktu tur mimitian ninggalkeun dipareuman leuwih sering ti putting eta onto nu kabayang steering. Nu disadvantage sejenna nyaeta yen bar teh anu gampang nyabut pikeun maling disusun. Bari bar sorangan hese motong, anu kabayang steering sorangan henteu. A maling sareng ragaji atawa peso hacks ngaliwatan kabayang steering sarta metot bar konci off di sababaraha detik.03 of 05
sono Pindah
simonkr / Getty Gambar A switch sono jalan boh salaku alat stand-nyalira atanapi sareng hiji sistem alarem. Nalika maling nu nyoba ngamimitian mobil tanpa konci, nu switch sono potongan kaluar suluh pikeun mobil atanapi shuts kaluar sistem listrik, ngahulag maling ti nyokot mobil mana. The switch sono ieu disengaged ku konci plastik atawa hiji kode Éntri, loba kawas alarem mobil.
Hiji kauntungan tina hiji switch sono téh nya éta ngajadikeun eta harder keur maling ka nyandak mobil sanggeus anjeunna geus pegat kana eta. Bari switch sono teu nanaon pikeun nangtayungan berharga di mobil anjeun, mobil sorangan henteu gampang balik mana. Biaya switch sono téh minimal, ilaharna dina $ 100.
disadvantage teh nya eta sababaraha urang daek ngabogaan asupkeun kode atawa ngalebetkeun hiji tambahan konci unggal kali maranéhna rék ngamimitian mobil maranéhanana. Nu disadvantage sejenna nyaeta lamun malfunctions sono switch, anjeun moal bisa ngajalankeun mobil anjeun mana nepika repaired. Ogé teu nanaon pikeun nyegah batur ti megatkeun kana mobil sorangan sabab switch biasana disumputkeun.04 of 05
marake konci
Kenneth-Cheung / Getty Gambar Hiji konci marake jalan ku ngalampirkeun ka pedal marake anjeun sarta tumerapna balik deui, sahingga teu mungkin pikeun ngurangan marake nu nepi ka alat keur dihapus. Éta dijieun kaluar tina logam hardened ogé, sahingga hese motong. Motong nu pedal marake sorangan renders kendaraan dasarna undrivable, sahingga leyuran saperti teu mirip keur maling mobil.
Kauntungannana téh nya éta mangrupa ongkos-éféktif, ilaharna dina $ 40, sarta gampang ngagunakeun. Eta nawarkeun solusi maling mobil leuwih dipercaya ti bar konci kabayang steering sabab henteu sakumaha gampang dileungitkeun.
disadvantage mangrupa kasulitan of nempatkeun konci on sarta nyokot konci kaluar unggal waktu anjeun meunang asup jeung kaluar mobil anjeun. Aya alat on pasar husus dirancang pikeun megatkeun kaluar konci marake ogé, tapi hiji maling mobil perlu disiapkeun kalawan hiji, nu biasana saperti teu mirip.05 of 05
Alat nyukcruk
ferrantraite / Getty Gambar Hiji alat tracking ngagunakeun téknologi GPS nuturkeun mobil anjeun sanggeus eta dicokot ku batur, aiding di recovery na. Loba jasa ogé nawarkeun komunikasi di-mobil ogé, dimana wakil ti kontak parusahaan nyukcruk anjeun dina acara anu kacilakaan mobil na dispatches jasa darurat ka lokasi Anjeun. Loba pausahaan nyukcruk ogé bisa mareuman mobil hiji jarak jauh lamun maranéhna terang mobil geus dipaling.
Gaduh stiker dina mobil iklan dina alat tracking tindakan minangka tangkal hiji sabab maling ulah hoyong repot of nyobian nonaktipkeun eta na teu hayang risiko newak ku maok hiji mobil nu pulisi tiasa lagu. Alat nyukcruk nyieun mobil anjeun gampang kapanggih dina acara maling hiji sahingga nawiskeun karapihan tambahan pikiran ogé.
Nu disadvantage sistem tracking nyaeta aranjeunna anu mahal, ilaharna costing ratusan dollar. Aya mindeng hiji fee ngawaskeun tambahan ogé. Sababaraha sistem tracking ulah nempatkeun markings on mobil sabab teu hayang mere tanda maling kanyataan mobil bisa dilacak. Ieu AIDS di recovery kandaraan, tapi henteu dina pencegahan maling.