Nalika panas cinyusu, panas, sarta mimiti ragrag asalna rolling di, éta nice boga sababaraha jenis sistem cooling di tempat di imah anjeun bisa ngéléhkeun panas. Sababaraha urang gaduh conditioners jandela hawa portabel pikeun niiskeun imah, sedengkeun nu sejenna kudu conditioners hawa sentral.
Dua Coils Béda Dipaké pikeun niiskeun Imah anjeun
Sentral conditioners hawa ngasupkeun dua coils béda dina urutan pikeun niiskeun imah anjeun.
jenis ieu sistem cooling dipaké pikeun niiskeun sakabéh imah, versus a conditioner hawa jandela anu digunakeun pikeun niiskeun area nu husus atawa kamar asal anjeun. The compressor cooling diatur di luar imah, misah ti Unit kipas dipaké pikeun niup kana hawa tiis sakuliah imah dina Unit hawa sentral, saperti conditioner hawa jandela nu utilizes sagalana dina hiji Unit concealed. Ku ngagunakeun Saluran pemanasan / cooling aya nu ngawengku sakabéh imah, unit hawa sentral bisa niiskeun sakabéh imah merata.
The coil yén ieu disimpen di luar asal anjeun disebut coil condensing. Ieu ngawengku compressor a, condensing kipas coil condenser, a grill ngajaga jalma ti datang kana kontak jeung agul kipas, hiji hal ngawangun di sabudeureun sakabéh komponén, kadali, sarta dua garis refrigerant anu ngajalankeun kana asal jeung coil evaporator.
The refrigerant jero compressor nu ngompa ngaliwatan coil evaporator jero, nu cools hawa salaku kipas tungku blows hawa ngaliwatan coil nu.
coil The absorbs panas ti hawa. Lajeng refrigerant nu ngalir deui luar ka coil condenser na ieu tempat panas nu diserep dileupaskeun. Dina tahap ieu, nu refrigerant (katelah Freon) geus balik ka bentuk cairan sabab leuwih tiis jeung siklus aliran refrigerant terus.
Purwokerto biasa moderator
Tetep puseur conditioner hawa sakumaha kuduna, pangropéa biasa anu diperlukeun.
Ieu ngawengku ngaganti saringan rutin, oiling nu kipas motor, jeung ngajaga bagian bersih sarta bébas tina lebu. Dina raraga minyak motor, Anjeun kudu ngaktipkeun daya améh sistem jeung nyabut kipas kandang, nu nyepeng motor kipas di tempat. Giliran assembly kandang tibalik ka handap pikeun ngakses palabuhan minyak dina motor.
palabuhan ieu bakal ayana dina luhureun motor, ngan handap sabeulah kipas tina motor. Leupaskeun plugs minyak nu ngajaga motor ti lebu. Unggal port kudu oiled kalawan tilu tetes sadaya-Tujuan, tilu-di-hiji minyak. Spin nu kipas agul lalaunan ku leungeun keur bubarkeun minyak nu aya dina kipas. Ayeuna, ngaganti nu plugs minyak sarta ngusap sagala kaleuwihan minyak nu bisa geus spilled. proses ieu kudu terus-terusan unggal usum pikeun mastikeun lubrication ditangtoskeun jeung maké panjang pikeun motor kipas Anjeun.
Meresihan Fans cooling
Sahenteuna sakali sataun, utamana sateuacan musim dimimitian, pareuman Unit tur ngagunakeun selang taman pikeun ngabersihan fins cooling dina urutan ngaleupaskeun sagala kokotor, kliping jukut, daun jeung lebu séjén ti unit. Panas, poé panas garing sarta windy, angin pasir-niupan mantuan jajan fins of condenser jeung ngurangan kapasitas cooling.
Anjeun kudu ngarobah filter dina balik saluran hawa tungku anjeun mindeng pikeun mastikeun yén aliran hawa alus kahontal.
A filter kotor baris ngabalukarkeun aliran hawa low sarta bisa ngabalukarkeun Unit ka freeze up, restricting airflow malah leuwih.
Hiji hal panungtungan mertimbangkeun nyaeta kipas tungku urang nu tanggung jawab niupan hawa tiis kaluar kana asal Anjeun. Ieu teuing perlu jumlah adil tina perawatan. kipas nu perlu oiled ti jaman ka jaman, kawas nu Unit outdoor.
Bandingkeun Harga