Sentral conditioners hawa ngandelkeun fans tarik mun hawa ngaliwatan coils condenser guna dissipate panas. fans ieu tunduk kana kondisi di luar ruangan na nyatu kokotor jeung kokotor. Bari paling model kiwari conditioners hawa gaduh motor nu teu perlu oiled, loba unit heubeul merlukeun oiling periodik tetep dina kipas dina kaayaan alus. Oiling disarankeun dina awal unggal usum cooling.
Ieu ogé waktu nu sae pikeun mariksa wilah kipas jeung motor keur tanda maké.
Pareuman Power nu
Conditioners hawa anu panerapan-tegangan tinggi, jeung anjeun kudu sok mareuman kakuatan pikeun unit saméméh ngalakonan nanaon jero lomari compressor / condenser. Loba unit boga hiji switch mutuskeun exterior, biasana housed dina kotak dipasang dina témbok deukeut unit. Pareuman kakuatan di dieu. Alternatipna, mareuman breaker ka sistem A / C dina kotak breaker imah anjeun. Lamun sistem Anjeun boga duanana mangrupa breaker sarta megatkeun sambungan, pareuman duanana.
Perhatosan: A / C compressor / unit condenser gaduh kapasitor-tegangan tinggi nu nyimpen jumlahna deadly listrik malah sanggeus kakuatan dipareuman. Ulah ngahontal ka handap kana unit iwal mun nyaho persis mana kapasitor aya katut cara ngurangan éta aman.
Kumaha Minyak a Motor Tengah Air Fan
Unggal Unit A / C mah béda, jadi turutan parentah nu produsén pikeun oiling model anjeun.
Ngagunakeun minyak kualitas luhur dirancang pikeun-speed tinggi shafts motor na arah. Ulah make minyak ngandung hiji detergent, kayaning minyak motor otomotif. Detergent anu goréng pikeun arah tina motor kipas.
- Pareuman kakuatan pikeun sistem di switch mutuskeun jeung / atawa sistem A / C breaker dina kotak breaker.
- Cabut tutup luhureun unit compressor / condenser (kabinet outdoor). motor geus dipasang kana underside sahiji panutup. panutup biasana diamankeun ku 8 atawa 10 screws sapanjang perimeter na. Leupaskeun ieu ku supir nut atanapi obeng. Sababaraha unit gaduh fans nu diamankeun ka kandang kipas; dina hal ieu, anjeun bisa kalayan gampang nyabut screws nyekel kandang ka panutup Unit.
- Hurungkeun panutup atawa kandang assembly tibalik ka handap pikeun ngakses palabuhan minyak dina motor. palabuhan ieu bakal ayana dina luhureun jeung / atawa handap motor. Mariksa wilah kipas jeung motor (tempo di handap).
- Leupaskeun colokan ngawengku unggal port minyak. Anjeun kudu bisa narik kaluar plugs make ramo atawa ngagunakeun obeng flathead leutik mun pry aranjeunna kaluar.
- Squirt jumlah leutik minyak kana tiap port dugi minyak dimimitian pikeun ngabahekeun kaluar tina port nu. Eta mantuan boga wadahna minyak ku selang leutik atawa nozzle. Ngusap nepi wae minyak spilled kalayan rag a.
- Reinstall nu plugs kana palabuhan. Spin nu kipas agul lalaunan ku leungeun keur bubarkeun minyak nu aya dina motor.
- Reposition unit panutup atawa kipas kandang jeung ngamankeun eta kalawan screws na. Balikkeun kakuatan pikeun unit.
Inspecting Fan Motor anjeun
Bari kipas anjeun diposisikan jeung wilah nyanghareup ka luhur, spin wilah jeung leungeun anjeun ka pastikeun aci motor ngalir lancar. Salajengna, nangkep assembly agul deukeut puseur sarta coba mun jiggle aci motor deui mudik sarta luhur jeung ka handap. Hiji gerak saeutik luhur jeung ka handap geus normal, tapi kudu aya euweuh gerak sisi-ka-sisi. Lamun aya, jeung anjeun geus noticed kipas anjeun louder ti biasa, éta meureun waktu keur ngaganti motor; nu arah anu dipaké kaluar.
Tungtungna, pariksa unggal sabeulah keur retakan atanapi karusakan lianna. Lamun ningali masalah wae, ngaganti nu assembly sabeulah.