Panto garasi spring perbaikan ampir sok ngalibetkeun ngagantian lengkep tina cinyusu. Ieu kusabab cinyusu biasana ngalakukeun pakasaban maranéhanana ngan rupa dugi titik anu aranjeunna tos rengse gagal; nyaeta, lamun aranjeunna megatkeun. Cinyusu nu bagian tina panto garasi sorangan, sanes opener garasi panto. cinyusu Naon sugan aya nyieun loba gampang pikeun ngangkat sarta nurunkeun panto. Aranjeunna umumna panungtungan lila, tapi ahirna sadayana ngangkat éta, ngaliwatan sagala parobahan cuaca maranéhanana, nuju ka ngaleuleuskeun logam jeung ngabalukarkeun putus.
Prosés for ngagantikeun garasi panto cinyusu gumantung kana jenis cinyusu jeung naha anjeun bakal ngalakukeun pagawean diri atawa nyewa eta kaluar. The sawala di handap bakal ngajarkeun maneh cara nungkulan hiji cinyusu rusak , ngaidentipikasi naon jinis cinyusu anjeun boga, sarta nangtukeun saha kedah ngalakukeun pagawean.
Kumaha Ka Apal Spring a Geus pegat
Kalolobaan jalma teu sadar maranéhanana spring garasi panto geus pegat dugi aranjeunna coba angkat panto, atawa maranéhna aya bewara opener panto otomatis maranéhanana nyieun deui pisan noise ti biasa atanapi nu eta teu bisa dipake pisan lancar. lawang garasi tiasa beuratna sababaraha kuintal, sarta lamun ngan salah sahiji dua panto cinyusu ngarecah (biasana ngan hiji ngarecah dina waktos), panto dumadakan karasaeun sakumaha beurat saperti treuk a. Springs biasana megatkeun basa aranjeunna keur pinuh dieusian -stretched atanapi twisted handapeun tegangan-na bisa disada kawas gunshot a. Mun anjeun geus ngarep nalika ieu kajadian, Anjeun meureun bakal ngadenge eta na moal terang naon éta.
Tapi aya henteu mistaking panto beurat.
kasalametan Perhatosan
Upami Anjeun gaduh opener garasi panto jeung anjeun curiga cinyusu geus pegat, teu pegatkeun sambungan opener tina panto (ku cara nu beureum darurat release cecekelan) bari panto téh muka. Upami Sadérék, panto tiasa datangna nabrak handap dina beurat ampir pinuh, sareng nganggur ngeureunkeunana.
Ieu mangrupa situasi pisan bahaya. Éta pernah aman ninggalkeun panto kabuka lamun semi geus pegat lantaran batur bisa coba pikeun nutup panto tanpa merealisasikan sabaraha beurat éta. Atawa, maranéhanana bisa narik pelepasan cecekelan darurat dina opener nu.
Mun rek ninggalkeun panto muka dugi ka tiasa ngadamel perbaikan, meungpeuk lagu panto dina dua sisi jadi panto teu bisa mindahkeun, sarta unplug nu opener garasi panto (lamun boga salah). Mun rék tutup panto, anjeun tiasa nyobian nutup eta ku opener, nyieun pasti aya nanaon di jalan panto urang, bisi hal mana anu salah. Sanajan kitu, ieu bakal nempatkeun sababaraha galur on opener nu. Alternatipna, Anjeun bisa boga helpers kuat sababaraha nahan panto bari Anjeun megatkeun sambungan ti opener tur taliti nutup panto sacara manual; deui, eta bakal beurat kacida.
Rupa Garasi Door Springs
Paling panto garasi padumukan gaduh salah sahiji dua jenis cinyusu: torsion jeung extension. Torsion cinyusu anu beurat-tugas cinyusu dipasang ka rod logam anu ngalir sajajar jeung panto, langsung di luhur bubuka panto. cinyusu ieu téh sarat, atawa tensioned, sareng peta twisting. Nalika panto nutup, kabel napel juru handap panto tarikan on pulleys napel na tungtung tina rod logam cinyusu anu dipasang dina.
The pulleys giliran rod, nu twists cinyusu jeung nyiptakeun tegangan. Nalika panto dibuka, cinyusu unwind sarta ngabantu ngangkat panto.
Extension cinyusu anu panjang, torek-beurat cinyusu anu ngajalankeun jejeg panto na aya dipasang luhureun porsi horizontal ti trek panto. cinyusu ieu tensioned ku manjang kaluar, maké kabel na pulleys, sakumaha kalayan sistem torsion. Kusabab extension cinyusu nu saukur ditunda antara dua kurung (aranjeunna teu dipasang pikeun rod a, kawas torsion cinyusu), aranjeunna kedah gaduh sambungan kabel kaamanan ngajalankeun liwat unggal spring. Ieu ngabantuan ngandung cinyusu dina acara ngarojong pegatna hiji. Tanpa kabel kaamanan, hiji pegatna cinyusu dina tegangan mangrupakeun bahya kaamanan serius. Upami Anjeun gaduh cinyusu heubeul nu teu boga kabel kaamanan, anjeun kedah install kabel kaamanan malah lamun teu ngaganti cinyusu.
Pikeun DIY atanapi Henteu nepi DIY
Di dunya pamutahiran ngarep aya rekomendasi umum ngeunaan garasi panto spring perbaikan: salawasna ninggalkeun eta kana pro. Ieu naséhat sora, tapi teu jadi keras tur-gancang sakumaha paling sumber ngaku. Mémang nyatana, a homeowner gunana anu Éta kompeten sareng parabot sarta ngabogaan pamahaman dasar sistem mékanis bisa ngaganti boh tipe garasi panto spring. Prosedur nu geulis basajan, tapi aranjeunna ngalibetkeun loba léngkah anu kudu dipigawé dina urutan ditangtoskeun, ngan kawas nu pro ngalakukeun eta. Ieu ogé kritis nu meunang cinyusu ukuranana ngagantian ditangtoskeun. Lamun mikir anjeun nepi ka tugas, kasampak di tutorials online ku pro garasi panto ningali naon aub. Aya video mantuan dijelaskeun kumaha ngukur cinyusu heubeul anjeun sarta mesen ukuran ngagantian bener ogé kumaha carana do pakasaban ti ngawitan finish.
DIYers umumna steered jauh ti gawé bareng torsion cinyusu sabab cinyusu dipasang téh salawasna dina tegangan. Pikeun miceun hiji cinyusu torsion aman, Anjeun kudu ngadalikeun tegangan ku nyekel cinyusu ku logam padet bar pungkal, mangka anjeun loosen cinyusu ti rod jeung sacara manual unwind cinyusu ngagunakeun dua rod pungkal. cinyusu anu berpotensi bahaya nepika pinuh unwound. Sacara jelas, extension cinyusu kudu saeutik atawa euweuh tegangan nalika panto garasi téh pinuh muka.
Dina sagala hal, gawé bareng badag, cinyusu berat (teu nyebut badag, lawang beurat) nyaéta inherently bahaya. Salawasna nyandak precautions pikeun nyegah tatu lamun semi mangrupa dumadakan slips, datangna leupas, atawa ngarecah, sarta salawasna jadi sadar naon anu kapangaruhan ku tegangan cinyusu urang: nyaéta, pulleys, kabel, sarta lawang.